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Test & Technik

City-Logistik: TUMCREATE baut E-Dreirad mit Wechselaufbau

Forschungsinstitut der TU München entwickelt für den Stadtstaat Singapur eine urbane Lieferlösung, bei der ein elektrisch angetriebenes Dreirad mit Wechselaufbauten kombiniert wird. Hohe Wendigkeit und leichtgängiges Handling. Auszeichnung auf der Messe eMove360.

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Eine Team der TU München hat für den Stadtstaat Singapur einen elektrisch angetriebenen Lasten-Roller entwickelt, der für die Optimierung von Transport- und Zustellaufgaben in Megastädten zugeschnitten ist. Das Konzept gewann auf der E-Mobilitätsmesse eMove360 den gleichnamigen Award in der Kategorie Fahrzeuge. Das Gefährt, das sich durch den Einsatz von Neigetechnik sehr handlich fahren soll, verfügt im vorderen Bereich über eine Teilverglasung und Elektro-Roller-Technik. Hinter einem Knickgelenk ist auf dem zweirädrigen Anhänger die Batterietechnik mit wechselbaren und skalierbaren Akkupacks sowie der Niedervolt-Antrieb verbaut. Die Reichweite beträgt 35 oder 70 Kilometer. Aufgeladen werden die Batterien mit niedriger Leistung über Nacht, was den Lebenszyklus verlängern soll. Zudem ist eine GPS-gesteuerte Telematik inklusive Smart Device Display integriert. Der rollbare Kofferaufbau besteht aus einem recyclierbaren Bambus-Composit-Material, lässt sich leicht wechseln und wird von der singapurischen Post bereits im Lager vorkommissioniert, was in den logistischen Abläufen bis zu 40 Minuten täglich an Zeit sparen soll. Mit etwa 250 Kilogramm Nutzlast und knapp 600 Liter Volumen bietet das Gefährt ausreichend Kapazität für die Belieferung. Mittelfristig plant die SingPost, mit den Tricycles die gut 335 dreirädrigen im Betrieb befindlichen Benzin-Scooter für die Postzustellung zu ersetzen.


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