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Elektromobilität: Daimler will bis 2022 zehn E-Modelle launchen

Auf der Elektrofahrzeugmesse in Stuttgart bestätigt der Konzern seine Pläne quer durch alle Fahrzeugsegmente, darunter E-Sprinter, E-Vito sowie ein E-Verteiler-Lkw. Sprinter-Premiere im Februar 2018.

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Routenplanung, Fahrzeugortung

Daimler hat anlässlich der Elektrofahrzeugmesse EVS in Stuttgart seine Pläne bekräftigt, bis 2022 mindestens zehn elektrisch angetriebene Fahrzeuge quer durch alle Klassen auf den Markt bringen zu wollen. Dazu zählte Mercedes-Benz-Entwicklungs- und Forschungsvorstand Ola Källenius auch die elektrifizierten Varianten der Transporter Sprinter und Vito. Der neue Sprinter soll nun im Februar 2018 Weltpremiere feiern und dann auch zugleich als elektrifizierte Variante in Feldtests gehen. Ein erster Abnehmer ist der KEP-Logistiker Hermes. Bei den schwereren Nutzfahrzeugen zählte der Vorstand den FUSO eCanter für den leichten Verteilerverkehr in Europa, Asien und Amerika sowie dern vor der IAA 2016 präsentierten elektrischen Mercedes-Benz Lkw für den schweren Verteilerverkehr auf. Zudem arbeitet der Konzern in den USA  über die Tochter Daimler Trucks North America an einem elektrischen Freightliner eCascadia für den Fernverkehr. 2018 soll darüber hinaus der erste batterieelektrische Stadtbus in Serie folgen. Als Innovation hatte der Hersteller jüngst auch den Stadtbus Citaro mit Hybridtechnik als Sonderausstattung vorgestellt, ein Ansatz, der insbesondere auch für Verteiler-Lkw interessant sein könnte. Der Antrieb des Citaro Hybrid senkt zusammen mit der ebenfalls neuen elektrohydraulischen Lenkung laut Hersteller den Kraftstoffverbrauch um bis zu 8,5 Prozent.




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